В 2016 году в рамках проекта «Создание лесопромышленного индустриального парка в городе Асино», который реализуют компании «Роскитинвест» и ООО «Хенда-Сибирь», завершится строительство заводов МДФ (мощность 200 тыс. куб. метров плиты ежегодно) и лесопиления (220 тыс. куб. метров в год).
Общий объем инвестиций в проект превысит 32 млрд рублей, 20 млрд уже вложено.
Год назад на территории Асиновского лесопромышленного парка открылся завод по производству фанерного шпона, где в течение 2015-го выпущено 25 тыс. кубометров продукции. До 2022 года здесь планируется построить заводы по производству фанеры, ДСП, ламината и мебели, в 2016-м — завершить реконструкцию ТЭЦ (мощность по пару — 200 тонн в час, по электричеству — до 48 МВт). Новая ТЭЦ полностью обеспечит весь производственный комплекс теплом, электричеством и паром.
Темпы реализации инвестпроекта «Создание лесопромышленного индустриального парка в городе Асино» на постоянном контроле рабочей группы под руководством вице-губернатора по агропромышленной политике и природопользованию Андрея Кнорра.
Сейчас лесопромышленная площадка в Асине проходит процедуру получения статуса индустриального парка. Резервы ее развития широки: из общей площади в 300 га лишь треть занимают производства российско-китайской компании. Поэтому сегодня важно определить правила игры для будущих инвесторов лесопромышленного парка. Они должны быть прозрачны и одинаковы для всех резидентов — и иностранных, и российских компаний», — заявил на заседании рабочей группы Андрей Кнорр.
После полной реализации инвестпроекта мощность деревообрабатывающих производств достигнет 1 млн кубометров готовой продукции, что потребует серьезной транспортной инфраструктуры. Возможности и планы в этом направлении группе представили руководители подразделений Западно-Сибирской железной дороги, АО «РЖД Логистика» и «Администрации Обского бассейна внутренних водных путей».
Как сообщил замначальника Западно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Максим Астровский, для увеличения технологической мощности контейнерной площадки, где отгружается асиновская продукция, на станции в Асине в 2015-м проведена реконструкция. Однако из-за увеличения объемов производства проблема перегрузки на железнодорожный транспорт может обостриться. К следующему заседанию группы стороны договорились разработать план развития контейнерных площадок с участием представителей РЖД, «Роскитинвеста» и муниципалитета.
Кроме того, компания «Роскитинвест» намерена увеличить перевозки по реке Чулым с 50-60 тыс. кубометров леса до 500 тыс. кубометров. Как подчеркнул замруководителя ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» Юрий Хохлов, чтобы обеспечить такой объем, потребуются дополнительные работы по увеличению пропускной способности реки и определению параметров гарантированных габаритов грузовых ходов. Участники заседания решили рассмотреть возможность первого этапа таких работ в рамках государственно-частного партнерства, а в будущем включить речной путь по реке Чулым в госзаказ.
